Bab 3 Pompa Hidrolik

中文      English

Pump- Wikipedia

3-1  dari pompa hidrolik  (HYDRAULIC PUMP) dengan karakteristik

3-2 Jenis dan perbandingan kinerja pompa hidrolik  

Pompa Roda Gigi  

Screw Pump (IMO Pump) 

Pompa baling-baling  

Pompa piston

3-3 Kavitasi pompa hidrolik (PERHITUNGAN)

3-4 Kebisingan getaran pompa hidrolik

3-5 Hal yang perlu diperhatikan ketika memilih pompa hidrolik  

Guru Goto Zulie mengajar jaringan praktik kontrol gas hidrolik

SIRIP

3-1  Karakteristik pompa hidrolik  (HYDRAULIC PUMP)    P385      

Pompa hidrolik digerakkan oleh motor untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik dan kemudian menjadi energi hidrolik, memasok tekanan yang diperlukan (laju aliran) di sirkuit hidrolik sebagai kekuatan untuk mendorong silinder hidrolik atau motor hidrolik untuk mencapai tindakan yang telah ditentukan.

    Pompa hidrolik yang baik harus memiliki kondisi berikut:

n1 .  Pompa ketika perubahan tekanan discharge, perubahan kecil dalam jumlah debit , dan kecepatan hampir tidak berubah ketika beban berat yang dihadapi.

n2. Ketika  pompa melepaskan oli hidrolik, itu akan menghasilkan lebih sedikit denyutan .

n3.  Pompa harus memiliki ketahanan tekanan tinggi untuk mengurangi kebocoran yang tidak perlu .

 

Prinsip operasi dasar pompa hidrolik:     

n

 

3-2 Jenis dan perbandingan kinerja pompa hidrolik   P386     

Pompa dapat dibagi menjadi tipe perpindahan tetap dan tipe perpindahan variabel sesuai kinerja . Jika diklasifikasikan menurut struktur, dapat dibagi menjadi empat jenis : pompa roda gigi, pompa ulir, pompa baling-baling dan pompa piston ( lihat Tabel 3-1) .  

3-2-1  pompa roda gigi  (Pompa Gear)  P387    

  Pompa roda gigi dapat dibagi menjadi pompa  roda gigi eksternal (pompa roda gigi eksternal)  dan pompa roda gigi internal (Pompa Roda Gigi Internal) . 

( 1 )  Pompa roda gigi eksternal

 

 

 

( 2 )  Pompa roda gigi internal   P389     

1.  Pompa roda gigi yang terhubung secara internal ( pompa roda gigisetengah bulan ) dengan pemisah:   

 

 

2.  Pompa gigi internal berosilasi     

 

3-2-2 Pompa Ulir  (IMO PUMP )   P390          

Pompa ulir terdiri dari dua rotor atau lebih dengan bentuk ulir yang serupa . Pompa ini dapat berputar dengan kecepatan tinggi dan memiliki noise yang sangat rendah. Dapat digunakan di kapal selam, lift, dan kesempatan lain yang membutuhkan ketenangan. 

Karakteristik pompa ulir

(1) Debit kontinu, denyut yang lebih sedikit, dan fluktuasi tekanan yang lebih sedikit.

(2) Bentuk  gigi besar, dapat menanggung dampak beban yang lebih besar, dan keandalannya tinggi.

(3)  Kecepatan relatif dari rotor dalam dan luar kecil, dengan keausan lebih sedikit dan umur panjang.

(4)  Dapat berputar dengan kecepatan tinggi.

(5)  Getaran rendah dan kebisingan rendah.

 

 

3-2-3  pompa baling-baling  (Vane Pump)   P392       

( 1 ) Pompa baling-baling pemindahan tetap

Pompa baling-baling tidak seimbang

 

 baling baling seimbang    

 

( 2  Compound Pump  atau pompa tekanan tinggi dan rendah   P394       

 

Tiga  pompa baling-baling perpindahan variabel  (Variable Displacement Vane Pump)   P394       

 

 

     

 

Keuntungan dari pompa baling-baling perpindahan variabel adalah sebagai berikut:      

1.  Berikan kuantitas oli yang dibutuhkan oleh sirkuit dengan benar.Jika tekanan sirkuit mencapai nilai yang ditetapkan, jumlah oli output hampir sama dengan nol.

2.  Tidak ada oli hidraulik yang tersisa mengalir kembali ke tangki oli melalui katup pembuangan, sehingga berkurangnya daya dan berkurangnya suhu oli, meningkatkan efisiensi.

3.  Tidak masalah gerak linier atau gerakan berputar, itu dapat mencapai perubahan kecepatan stepless.

 

n3-2-4  Pompa Piston    P397      

Pompa piston adalah pompa tekanan tinggi, efisiensi tinggi, dan efisiensi volumetrik dapat mencapai 95 ~ 98% . Di antara semua pompa hidrolik, pompa piston dapat memberikan kerapatan daya maksimum

 

 Pompa aksial tipe poros miring   P397       

 

 

 Pompa piston pelat aksial   P399       

 

 

 Pompa piston silinder tetap tipe radial   P401        

 

 

3-3 Kavitasi pompa hidrolik (CAVITATION)   P402      

n    Ketika laju aliran oli hidrolik meningkat, area bertekanan rendah akan terbentuk, dan gas yang terlarut dalam oli hidrolik akan keluar untuk membentuk gelembung dan menghasilkan beberapa rongga.Ketika rongga ini mengalir ke area bertekanan tinggi, mereka akan tiba-tiba dikompresi untuk menghasilkan tekanan dan ketukan ultra-lokal lokal Getaran dan kebisingan yang tidak normal terjadi pada permukaan material dan mengikis material. Fenomena rongga ini disebut kavitasi. Luasnya kavitasi akan bervariasi tergantung pada jumlah gas yang dilarutkan dalam oli hidrolik, perubahan laju aliran oli hidrolik, dan viskositas oli hidrolik.

n    Korosi kavitasi pompa akan mengurangi efisiensi dan volume buangan . Cara terbaik untuk mencegahkavitasi adalah mencegah pompa dari menghisap udara , mengurangi resistensi filter dan meningkatkan kapasitas hisap pompa .

=============================

  

nFenomena abnormal dan penyebab kebisingan getaran pompa   

3-4 Getaran kebisingan pompa hidrolik P402      

 

=============================

( 1 ) Tekanan pompa hidrolik (Tekanan)

 

 

=============================  405

( 2 ) Aliran dan laju aliran pompa hidrolik 

nKisaran ukuran pompa hidrolik sangat luas, yang lebih kecil, seperti rudal, hanya menggunakan 1 gal / mnt , dan yang lebih besar, seperti kapal, menggunakan 2.000 gal / mnt , tergantung kebutuhan.

 

=============================

( 3 ) Efisiensi pompa hidrolik   P405      

 

=============================

( 4 ) 4Kompatibilitas Fluida4)   P405      

    Dalam sistem hidrolik umum, oli berbasis minyak bumi adalah yang paling banyak digunakan. Namun, jika oli hidrolik tahan api atau sintetis digunakan untuk pertimbangan keselamatan, pompa hidrolik khusus harus digunakan. Bahkan segel oli di pompa hidrolik perlu diganti. Tekanan operasi maksimum dan Kecepatan juga harus dikurangi, jika tidak efisiensi akan berkurang dan umur pompa akan berkurang.

=============================

( 5 ) Ukuran, berat dan harga   P406      

    Kekuatan pompa dan rasio berat dengan penggunaan berbagai kesempatan berbeda, rasio pompa pon industri umum sekitar 1/3 Hp , sekitar pon pesawat . 4 Hp , hingga pon pada rudal . 8 Hp , tetapi Harapan hidup relatif berkurang. Adapun harga, pompa perpindahan tetap lebih murah daripada pompa perpindahan variabel dari jenis yang sama, dan pompa piston lebih mahal daripada pompa baling-baling dan pompa roda gigi dengan energi yang sama.

     

Guru Goto Zulie mengajar jaringan praktik kontrol gas hidrolik

GOTO Bab 4 Katup Kontrol Tekanan

SIRIP